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Canadá (1962):
Como muitas
aeronaves canadenses, o DHC-5 Buffalo foi projetado e construído
como uma espécie de 4X4 voador. Com capacidades
invejáveis de decolagem e pouso curtos e enorme robustez, o Buffalo
logo despertou o interesse de forças militares que necessitavam atuar
em regiões de clima equatorial com pouca ou nenhuma infraestrutura aeroportuária.
Portanto, uma espécie de combinado perfeito entre qualidade e demanda,
que acabou por tornar o Buffalo um produto bastante popular nos
países de terceiro mundo da África, América do Sul e América Central.
Em 1966, o Brasil adquiriu vinte e quatro unidades, as quais voaram nas
cores da Força Aérea Brasileira até o final da primeira década de 2000.
Dentre as funções do C-115 Búfalo − como ficou conhecido no
Brasil − merece destaque o trabalho de assistência às cidades e vilas
isoladas no interior da Floresta Amazônica. Ao todo, foram fabricadas
cento e vinte e duas aeronaves, no período de 1965 a 1986.
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